Auto Niedermayer – Fahrzeuge aller Klassen in Augsburg
Augsburg misst 293.000 Einwohner und zählt zum bayerischen Teil von Schwaben. Innerhalb Bayern handelt es sich um die drittgrößte Stadt, deren Ballungsgebiet rund 900.000 Einwohner zählt. Eine Besonderheit der Stadt ist die zweitniedrigste Kriminalitätsrate aller deutschen Städte mit mehr als 200.000 Einwohner, was maßgeblich zur Beliebtheit von Augsburg als Wohn- und Geschäftsort beiträgt. Hinzu kommt, dass es sich um eine der ältesten Städte Deutschlands handelt, der bereits in der Römerzeit als Heereslager existierte. Über viele Jahrhunderte war Augsburg eine der größten und wichtigsten deutschen Städte. Hier fanden Reichstage statt, wurden Kriege durch wohlhabende Kaufleute wie die Fugger oder die Welser finanziert und auch der bekannte Religionsfrieden zwischen den Anhängern Luthers und denen der katholischen Kirche wurde 1555 in Augsburg geschlossen. Das Stadtbild erinnert in mancherlei Bereichen noch an frühere Zeiten, was anhand des Rathauses, Perlachturms und der Fuggerei deutlich wird. Überhaupt ist die gesamte Innenstadt mit ihren gut erhaltenen alten Gebäuden einen Aufenthalt wert und bietet mit der Fuggerei die älteste noch bestehende Sozialsiedlung der Welt aus dem Jahr 1521.
In ökonomischer Hinsicht ist Augsburg ein wichtiger Standort für den Maschinenbau. Darüber hinaus werden auf dem Stadtgebiet Druckmaschinen hergestellt und auch die Getriebe- sowie die Raum- und Luftfahrtindustrie finden hier ihren Platz. Weitere wichtige Branchen sind die der Industrierobotik und der Abgasbranche. Die Anbindung der Stadt erfolgt sowohl über die Fernzüge der Deutschen Bahn mit direkten Verbindungen ins europäische Ausland und Städte wie Amsterdam, Paris und Wien. Mit dem Auto gelangt man via Autobahn A8 oder die Bundesstraßen B2, B17 und B300 in die Stadt.
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Mit dem Seat Tarraco legt die spanische Volkswagen-Tochter ihr nunmehr drittes SUV vor. Die Parallelen zu Tiguan Allspace oder auch dem ŠKODA Kodiaq sind durchaus präsent, was an der geteilten Plattform aller drei Fahrzeuge liegt. Dennoch ist der 2018 vorgestellte Tarraco durch und durch eigenständig und trumpft mit einigen positiven Überraschungen auf. Mit der Namensgebung knüpft man bei Seat an die Tradition der Anlehnung an spanische Städte an. Im Fall von Tarraco wurde sogar eine Abstimmung durchgeführt, bei der sich die antike Bezeichnung für das heutige Tarragona klar durchsetzte.
Datenblatt des Seat Tarraco
Mit einer Länge von 4,74 Meter unterstreicht der Seat Tarraco, dass er ausgewachsen ist und in die Mittelklasse gehört. Das SUV ist 1,84 Meter breit und misst in der Höhe 1,66 Meter. Das Laderaumvolumen liegt bei 760 Liter und kann auf sage und schreibe 1.920 Liter erweitert werden, sofern die hinteren Sitzreihe umgeklappt werden. Apropos Sitzreihen: natürlich ist der Seat Tarraco dank einer integrierten dritten Sitzreihe auch als Siebensitzer zu nutzen. Zum Beladen öffnet sich die Heckklappe problemlos automatisch und kann auch freihändig bedient werden.
Wie es sich für ein SUV dieser Größe gehört, verfügt der Seat Tarraco über Allradantrieb, kann auf Wunsch aber auch mit Vorderradantrieb gefahren werden. Die Diesel- und Benzinmotoren entlassen zwischen 150 und 190 PS auf die Straße, die wahlweise manuell oder über ein Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe verwaltet werden. Bemerkenswert ist die Sportlichkeit des Modells: von 0 auf 100 km/h benötigt der Tarraco schlappe acht Sekunden.
Komfort des Seat Tarraco
In puncto Komfort spielt der Seat Tarraco seine Stärken aus. Allein die Optik überzeugt bereits und erfreut durch 19-Zöller in Aluminium oder den wuchtigen Kühlergrill mitsamt LED-Leuchten. Im Innenraum werden Annehmlichkeiten wie eine Klimaautomatik und Sportsitze sowie ein Panorama-Glasschiebedach. Ebenfalls mit an Bord ist auf Wunsch ein adaptives Fahrwerk, sodass zwischen Sparsamkeit im Stadtverkehr und maximaler Fahrfreude gewählt werden kann. Gesteuert werden die meisten Funktionen über das 10,25 Zoll große Display und auch Armaturen sind komplett digital, sodass sich frei wählen lässt, ob Geschwindigkeit, Navigationskarte, Drehzahl oder eine andere Information im Vordergrund steht. Eine Besonderheit ist die erlesene Holzoptik, mit der sich der Seat Tarraco souverän an die Spitze seiner Markengeschwister setzt.
Extras im Seat Tarraco
Natürlich dürfen beim Seat Tarraco auch die Assistenten nicht fehlen. Zu haben ist unter anderem ein Spurhalteassistent und der bekannte Front Assist mit City-Notbremsfunktion. Letzterer ist in der Lage, sowohl Fußgänger als auch Radfahrer zu identifizieren und automatisch zu reagieren. Weitere Sicherheitssysteme sind der Toter-Winkel-Warner und die Verkehrszeichenerkennung, deren Daten unmittelbar in die Navigation übernommen werden. Selbiges gilt natürlich auch für das Smartphone, das die Live-Navigation möglich macht. Vervollständigt wird die Liste der Extras durch einen Stauassistenten und einen Abstandshalte-Tempomat. Etwas kurios am Seat Tarraco ist der Produktionsstandort: wenngleich es sich formell um einen Spanier handelt, wird das Fahrzeug komplett in Wolfsburg hergestellt und ist somit -- wenn man so will -- ein Volkswagen.